近幾年，交通作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施要點(diǎn)投資。在道路結(jié)構(gòu)層的厚度設(shè)計(jì)、材料的采用本著經(jīng)濟(jì)適應(yīng)的原則，而對(duì)交通量的變化，使用年限并沒有要點(diǎn)研究。近幾年來瀝青路面的早期損壞問題引起廣泛的重視，而且主要是結(jié)構(gòu)破壞。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)公路上的超載運(yùn)輸現(xiàn)象也是普遍的，致使公路嚴(yán)重?fù)p壞，大大縮短其使用年限。武漢透水瀝青施工公司講解透水瀝青如何維護(hù)，給大家作為參考。

透水瀝青路面又叫“排水降噪路面”，是一種新型路結(jié)構(gòu)，在原料中加入了高粘改性瀝青、消石灰、纖維，不但能夠調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市熱島現(xiàn)象，而且充分利用雨雪降水，變大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源。從而發(fā)揮了透水性路基的“蓄水池”功能；還自身具有完備的排水系統(tǒng)，使雨水下滲、路面積水的反光現(xiàn)象減少，雨天機(jī)動(dòng)車打滑的現(xiàn)象也大幅度減少。

由于道路基層多為剛性路面，而透水瀝青為柔性材料，在熱脹冷縮的作用下，膨脹系數(shù)不同，透水瀝青結(jié)構(gòu)厚度過薄容易出現(xiàn)道路裂縫，縮短透水瀝青的使用壽命。若基層為剛性密實(shí)材料，在集中降雨時(shí)，透水瀝青結(jié)構(gòu)厚度過薄，透水空間過小，雨水不能及時(shí)滲透排出，易造成瀝青“水損壞”帶來的一系列病害。